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北京到成都或仅需90分钟 高温超导磁悬浮列车要来了吗

2023-09-27 16:35:45 编辑:吕力枫 来源:
导读 9月25日,在未来从成都坐车到北京只需90分钟的消息登上热搜榜,该话题中的超导磁悬浮列车引起了很多人对未来出行的无限遐想。很多网友看完...

9月25日,在未来从成都坐车到北京只需90分钟的消息登上热搜榜,该话题中的超导磁悬浮列车引起了很多人对未来出行的无限遐想很多网友看完视频后都纷纷留言称,太期待这样的高铁出现了,坐这种高铁比坐飞机还要快,根据公开的资料显示,高温超导磁悬浮列车是属于高速磁悬浮列车的分类。该列车的常规运营速度可以达到500公里每小时,最高时速可以达到600公里每小时以上,所以这种列车也被人们称作为贴地飞行列车。

最近这些年来,高速磁悬浮列车已经逐渐走入人们的视野中,在高速磁悬浮领域中,常导电磁悬浮和低温超导电动悬浮都存在不同制式的探索。我国从1997年开始就对载人高温超导磁浮列车进行了研究。2000年的时候,世界上首辆载人高温超导磁浮试验车诞生;2021年,由西南交通大学研发的高速磁悬浮工程样车在成都市正式下线。西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室研究员邓自刚告诉记者,超导磁浮列车使用的是超导材料,这种材料最大的优点就是没有电阻,能够减少电流传输过程中的消耗,可以产生更强的悬浮力和驱动力。

有业内人士告诉记者,高温超导磁悬浮列车目前还处于试验的阶段,虽然这种列车有着平稳,速度快,无摩擦和低能耗的优势,但是还有着很多的实际问题没有解决。比如高温超导材料的稳定性和生产成本过高问题,都需要在下一步进行解决,客观上来看高速磁悬浮距离商业运营和实现工业化都具有很多的问题等待突破,高速磁悬浮列车的研发和运行还有很长的路要走。

尽管磁悬浮列车的性价比比较低,但是最近这些年来,北上广深等国内主要城市的线路都有相关的规划。根据相关机构的统计来看,2021年中国城市磁悬浮行业点市场规模到了50.9亿元,2022年该市场规模达到了59亿元,预计在2023年,这个数据将会达到58.4亿元。


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