李斌最终还是摸了马斯克

2023-11-07 18:58:56 编辑：储亮彦来源：

导读 11月5日消息，蔚来汽车公司在近日发出的告全体员工信中，CEO李斌宣布了裁员10%的消息，该消息一出便开启了蔚来汽车进一步降本提效的行动。...

11月5日消息，蔚来汽车公司在近日发出的告全体员工信中，CEO李斌宣布了裁员10%的消息，该消息一出便开启了蔚来汽车进一步降本提效的行动。此前在李斌轻易不裁人的承诺之下，让蔚来汽车成为造车新势力当中员工数量最多的车企，庞大的员工团队也让蔚来汽车在人工成本方面的费用水涨船高。今年第二季度，蔚来在这方面的费用是28.6亿元，比理想汽车要高出5.5亿元，比小鹏汽车要高出13亿元。

其实，经历过2019年的生死危机后，李斌已经把公司运转的情况看的格外重要，李斌认为如果工作发展不利，那么2024年很有可能又将回到2019年的状况，承诺不轻易裁员的李斌。在2023年危机来临之前，上演了拿员工开刀的车企常规操作，这一举措仿佛让人们在蔚来汽车身上看到了特斯拉的身影，李斌之前马斯克就对先招后裁的骚操作轻车熟路。

2022年的六月份，马斯克在邮件中对公司宣布特斯拉将会削减10%的工作岗位，声称特斯拉在很多领域都已经出现了超编的情况。在这一次裁员之前，特斯拉为了快速实现产能爬坡，公司员工规模也曾经历过一轮大规模的扩张。在2021年特斯拉总共招聘了28533名员工，员工的数量上涨了40%左右。

另外，特斯拉也并非是2022年唯一出现裁员的新能源车企，国内的理想和小鹏也接连被爆出毁约应届生的消息，当时的蔚来汽车一跃成为唯一没有爆出大规模裁员的车企。甚至还在逆势招人，员工总数从2020年的7763人，增长到2022年的26763人。不过坚挺了一年左右，面对逐渐加大亏损的数字，蔚来汽车CEO李斌也不得不沿着马斯克曾经的脚步过河。

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李斌最终还是摸了马斯克

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