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5月10日乘联会官方微信发布《2024年4月份全国乘用车市场分析》报告表明4月份全国乘用车市场零售达到153.2万辆,环比下降了9.4%。2024年以来累计乘用车零售达到636.4万辆。
1.乘联会表示因价格不稳定等因素导致消费者观望气氛浓厚,今年4月份乘用车零售方面出现周期性环比下行趋势,虽然新能源车的新车价格战带来增量,但持续性不强。
2.新能源汽车价格战下的常规燃油车型大部分没有降价空间,汽车市场逐渐被新能源汽车占领,部分有购车需求的消费者观望抑制了汽车销量的提升空间。
3.厂商与渠道库存在今年3月份开始加大,一般4月份是去库存特征,今年因五一的原因被库存比较高,厂商库存需要得到合理控制。
4.4月份大部分新能源乘用车企业总体走势加强,比亚迪品牌等新能源汽车占据了领先地位,以零跑汽车、理想汽车、长安汽车等车企为代表的增程式电动车在汽车市场中的表现增强。
5.乘联会表示今年5月份因五一期间连续的假期压缩了5月份产销时间间隔,夏季的淡季临近使汽车市场进入平稳期。
6.不久前商务部和财政部等7个部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的政策,其中表明了汽车以旧换新资金的补贴政策,新政策落地能够让处在观望的消费者选购自己感兴趣的车型。
7.消费者在春节之后就开始关注以旧换新政策,也期待政策可以带来购车的实惠,预计以旧换新政策使年度报废总量会达到近千万辆的规模,这会让汽车市场消费迎来百万量级的增量。
8.政策支持下报废更新一条龙服务会让乘用车零售更加突出。
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