新能源变革如何驱动“测试新规”动力电池出海怎样避坑

2023-08-26 19:10:01 编辑：水亨莎来源：

导读中国汽车企业想要成功出海一共有两个关键点需要挑战，第一是中国的新能源汽车得到全球的认证，不管是针对于整车厂或者是零部件，比如说新能...

中国汽车企业想要成功出海一共有两个关键点需要挑战，第一是中国的新能源汽车得到全球的认证，不管是针对于整车厂或者是零部件，比如说新能源电池在欧洲有一些认证规范，需要中国企业生产的新能源汽车能够得到欧洲地区的认证规范，第二是针对全球服务能力。当下的中国汽车工业随着新能源汽车迅速崛起，中国汽车工业不管是整车或者是动力电池想让新能源企业出海，已经成为了中国汽车行业公司最重要的战略目标，也是整个汽车行业的另一块重要阵地。

这两点也是两年之前中国电池企业出海所踩过的坑，电池运到海外之后发现使用他们的测试设备和产线很多地方中国生产的电池是满足不了认证的，就需要重新来过，这也就需要有当地认证的设备还有企业给中国电池企业提供认证渠道。最值得关注的是2023年8月17号欧盟出台的《欧盟电池核废电池法规》正式生效，根据法规明确规定从2027年开始动力电池想要出口到欧洲就必须拥有符合欧洲要求的电池护照，记录电池的材料成分、碳足迹、供应链、制造商等一系列的信息。根据了解中国电池产能已经占据全球电池产能的将近80%，而中国电池大部分都将运往欧洲。

中国的动力电池想要顺利出口到欧洲或者其他国家就需要拥有全球性测试企业，帮助中国企业生产的动力电池顺利通过不同国家或者是不同地区在汽车零部件或者是汽车整车方面的认证。最典型的案例就是NI公司和国轩高科之间的合作，NI公司帮助高科在海外建厂NI公司的设备足可以让国轩高科生产的产品满足欧洲的认证，这对于企业商品出口是一个很大的助力。