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极氪狂奔三年 从小众走向大众(关于极氪的简介)

2024-04-24 13:01:20 编辑:孙紫莺 来源:
导读 在今年1月到4月中旬极氪001和007这两款车型成为了中国20万以上纯电车型的冠亚军,蔚来品牌获得了20万以上中国品牌纯电销冠。1.极氪品牌此前...

在今年1月到4月中旬极氪001和007这两款车型成为了中国20万以上纯电车型的冠亚军,蔚来品牌获得了20万以上中国品牌纯电销冠。

1.极氪品牌此前推出的改款001凭借超强的产品力大定超过4万俩,极氪001这款车型产能还未到达顶峰之时在4个省份的市占率超越了特斯拉,其他的13个省份与特斯拉在市占率方面接近持平。

2.极氪成立之初就表示要走出新势力的“第3条道路”,极氪目的是将传统大厂的底蕴与纯粹的互联网思维结合创造新的爆款。

3.以传统的眼光看待极氪在007之前的产品是小众车型,10年前自主品牌流行的说法是“得轿车者可以得天下”,此后的SUV市场成为了各个车企之间竞争的焦点。

4.猎装旅行车在中国市场份额从来都没有超过1%的时候,无论是外资豪华品牌还是自主品牌很少涉足旅行车,因为此类车型没法走量。

5.有数据统计奥迪A4 Avant和A6 Avant、大众CC猎装、沃尔沃V90等高端旅行车2023年在中国累计的销量没有超过1万辆。

6.冷门市场却没有劝退极氪管理层,极氪CEO安聪慧决定迈出这一步,安聪慧在创立极氪品牌之前人们对他的认识是因为他作为吉利控股集团总裁与吉利汽车集团董事长的身份。

7.熟悉吉利造车史的人都知道安聪慧是吉利首代产品经理,而当年吉利在推出帝豪时也不被看好,帝豪在一片质疑声中一炮而红,至今已经卖了380万辆,更有意思的是帝豪是安聪慧的杰作。

8.帝豪和极氪001两者之间是有截然不同的区别的。安聪慧说服用户为帝豪买单的底气来自于强大的基础架构。


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