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8月23日20时33分,印度的第三次登月任务成功完成,月船三号登陆器着陆月球南极,此次的登陆计划是在月球表面上完成14天的科学考察活动,这一次的登录成功也代表印度已经成为继美国,苏联和我国之后第四个能够在月球表面软着陆的国家,印度也成为第一个在月球南极登陆的国家,值得让人关注的事情是,此次印度打造的月船三号预算还不到7500万美元,这样的成本优势已成为印度航天的一大核心竞争力,印度航天业或许会在未来抢占更多的全球发射市场份额。
最近几年,有关印度军工方面的新闻其实一个手掌都数不清,比如印度航母开工十几年仍旧无法投入现役,印度研制的空军飞机故障频发,之所以会出现这类型的问题,主要是因为印度的一线军事装备大多都来自于外采,这样就会使印度军队里的装备呈现万国造的局面,这一特性让部队装备的型号变得更加杂乱无章,也难做到统一的维护。
除此之外,印度缺乏自研过程中的技术积累,这种缺陷导致印度很将装备研发工作再进一步,不过与印度军工领域不同的是,印度的航天领域起步更早,还有着更强的独立性,在长期的发展实过程已经取得了非常扎实的经验,虽印度是发展中国家,但已经能够在人类太空探索的历史中占据一席之地,并取得了非常耀眼的成绩。
印度的空间研究项目其实要比很多人想象的都要早,在20世纪的20年代,就有印度科学家开始将目光投向遥远的星空,当时的印度还在英国的殖民统治之下,虽说不算安稳但相较于亚洲的其他国家,已经称得上很好了,二战之后印度的空间探测正式步入正轨,各种各样的天文设施如雨后春笋一样涌出来,印度的太空项目研究也在呈现欣欣向荣的状态,就这样为印度的航空业打下了坚实的基础。
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