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在北京花乡二手车市场工作的车商李昊(化名)表示:“最近都不会再收新能源车了,一下降价7万谁受得了啊,价格波动太大了。”价格的不确定性让二手车商感到头疼。
1.最近关于二手市场不相信新能源的话题引起网友关注,让人们疑惑在新车市场中渗透正猛的新能源汽车为什么在二手市场变成了“烫手山芋”?
2.李昊说的降价车型在2023年的定价是14万多,2024年一下降了7万多,很多二手车商手里有这个车都赔钱了,并且这一个车型降价,其他品牌的车也会受到影响。
3.李昊向记者表示:“这种幅度的降价是大部分早期购买这款车型的消费者和车商遭受了不小的损失,现在已经不回收新能源车了。”
4.另一位在北京地区的二手车商,也不敢收新能源汽车,这位二手车商表示二手车市场并不是没有人购买新能源车,只是客户考虑最大的原因就是价格。
5.七八万元就可以买到一款新的新能源汽车,不少客户直接购买新车了,不会考虑购买二手的新能源车。
6.四川成都的一位二手车商收新能源汽车,但表示确实不好卖,都是转手卖给其他同行,谁有目标客户来看车就会卖给谁,车收回来控制很久,价格很低,也要承担这款车降价的风险。
7.值得注意的一点是,油车在2023年也经历了一次价格波动,但油车在二手市场中仍然比新能源车更受欢迎。
8.李昊解释油车的价格可控稳定,降价也在可接受范围内,假如是一款30万预算的燃油车,与新能源车相比,开4万公里卖掉时燃油车亏损五6万元,但是新能源车需要亏损10万元左右。
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