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小米SU7爆单,令雷军感到担心的产能问题真的出现了。据了解,小米SU7大订锁单量超过4万台。小米官方对此回应,接下来会认真做好生产与交付工作。
1.对任何一家造车“新势力”而言初期的“产能熔炉”都是一道很难迈过的坎,无论是华为问界还是特斯拉,在上市之后都因为产能产生问题遭到过销量“滑铁卢”。
2.区别于其他汽车企业对外公布的大定数据,小米将大定的含义重新定义,车企一般公布的大订数据都是不可退订的定金,大钉用户一般都是购买意图最强的群体。
3..小米官方宣称在24小时之内录得88,898台“大定”,在7天内可以退定金,所以小米真正的锁单量才更具有参考价值。
4.在锁单超过400台之后,小米的交付能力在接受考验,小米SU7交付周期与上周末进一步延长,除了一部分创始版车型在本月初可以正常交付之外,其他版本的车型交付时间明显延长。
5.如果消费者在下单SU7max版要等待8个月才能提出,有消费者表示自己是最早下单创始版车型的用户,原本交付时间是4月3日,但根据销售反馈提车时间很可能会晚一周到两周。
6. 由于SU7摆放的门店数量较少,进店体验人数超过了门店的承受能力,一部分客户因提车时间问题和无法正常接待选择退订。
7.小米SU7接近半年的等待周期会影响到部分用户的购买意向,很多汽车品牌都有过前车之鉴,精品初期的热潮顶峰过去之后,随着其他竞品上市消费者会产生退订的想法。
8.目前小米汽车的交付问题集中在工厂产能方面,小米汽车工厂一期在去年6月份竣工,年产能可以达到15万台。
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