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中国汽车出口最大赢家是谁(关于中国汽车出口的简介)

2024-04-21 13:30:50 编辑:汪亮妮 来源:
导读 近些年中国汽车出口迅猛增长,但受益的却不是汽车企业本身。来自海关总署的官方数据显示,今年一季度中国汽车出口达到251亿美元,按照销量...

近些年中国汽车出口迅猛增长,但受益的却不是汽车企业本身。来自海关总署的官方数据显示,今年一季度中国汽车出口达到251亿美元,按照销量相比,增长了23.9%。但实际上的出口金额只增长了18.2%。

1.从金额比数量增速慢的情况能够看出竞争激烈,如今出口价格在下行的同时盈利能力也在下行。当下国内汽车行业内卷严重,如火如荼的价格战似乎开始向海外蔓延。

2.虽然汽车行业的赚钱能力出现下滑情况,但是中国车企的竞争力巨大,中国车企的性价比很高。未来出口增速会维持在一个相对较快的速度上。

3.此类市场行情也会给上下游一些行业充当“卖水人”的机会。中国汽车出口方面最卡环节的是汽车滚装船的紧缺,甚至已经可以用严重供不应求来形容。

4.中国汽车形势一片大好的情况下,没有充足的滚装船去运输汽车到世界各个地区,即便有再好的形势也白搭。

5.如今全球汽车滚装船运力大部分掌握在日本与韩国手中,以日本作为例子,2023年日本掌控306艘滚装船,滚装船数量占全球38.88%。

6.中国内地的滚装船只有38艘,全球占比只有4.83%。中国的滚装船数量少,但出口增长迅猛,中国汽车出口量在三年的时间里增长近5倍左右,带来的结果就是不断上涨的海运价格与造船订单。

7.根据克拉克森的数据显示6500车位的汽车滚装船截至2023年年底一年期日,租金上涨到10.5万美元,该机构预测2024年全球滚装船一年期租金有可能上涨到12美元至15美元左右。

8.租金太过昂贵,导致车企们向船企下定,比亚迪目前下单了六艘汽车滚装船用于传输车辆。2023年前10个月的全球成交汽车滚轮船的新船订单中,来自中国船企的市场份额达到83%。


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