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流量“淹没”车展(关于流量“淹没”车展的简介)

2024-04-29 15:43:09 编辑:怀云峰 来源:
导读 2024北京车展在4月26日,开幕吸引了超过1500家国内外汽车厂商与零部件厂商参加。车展开幕当天中国国际展览中心内外人头攒动。1. 车展主办...

2024北京车展在4月26日,开幕吸引了超过1500家国内外汽车厂商与零部件厂商参加。车展开幕当天中国国际展览中心内外人头攒动。

1. 车展主办方预料到展会的人会很多,限制参展商数量的同时提前制定了相关的控流方案,但是开展首日巨大的人流量仍然使展馆内部“寸步难行”,有博主透露车展首日媒体票被炒到了一张4000元的价格。

2. 车展的热度已经从场馆内外蔓延至互联网区域,在互联网平台中关于“雷军感谢比亚迪帮助小米汽车”“周鸿袆在车展现场爬上车顶”“李斌好人缘”等各种话题不断引起讨论。

3. 在观众与媒体第一时间分享与讨论之下,车展第1天获得了破圈的流量与关注度,这对车展来讲是好的,有利于为平台和参展厂商的宣传造势。但从舆情来看,无论是讨论度较大的事件还是热搜话题都来自于人,并不是汽车本身。

4. 车展中备受关注的话题是周鸿袆、雷军、李想、李斌与何小鹏等人的互动,人们的关注点在与大佬们聊天的内容,对于车展内部展出的产品与新的技术毫不关心。

5. 车展首日社交平台输出的热门当中,很少有车企展出车型的分析与讨论。这对于车展本身而言是本末倒置的。

6. 北京车展首日发布会中长安汽车董事长朱荣华表示,现在要培养长安汽车的“雷布斯”和“余大嘴”,朱荣华认为车企不仅要做好产品,也需要大量的流量,但是自己与雷军和余承东相比差很多。

7. 自今年以来各个车企的大佬纷纷下场直播,尹同跃这个60多岁的老汉也出来直播了。这说明流量对车企品牌影响力、关注度是至关重要的。


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