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新能源车企争相杀向对手腹地(关于新能源车企的简介)

2024-03-19 18:58:01 编辑:国骅莲 来源:
导读 近期中国新能源汽车产销持续创下新高,但跨国巨头对电动汽车的态度发生了转变。梅赛德斯-奔驰在不久前宣布,将原定在2025年实现电动汽车销...

近期中国新能源汽车产销持续创下新高,但跨国巨头对电动汽车的态度发生了转变。梅赛德斯-奔驰在不久前宣布,将原定在2025年实现电动汽车销量占比为50%的目标推迟5年,在未来的10年时间里会继续更新内燃机汽车产品阵容。

对此情况,关于“中国变成电动汽车孤岛”“逆电动化”等言论引发了不少争议,中国电动汽车百人副理事长、中国科学院院士欧阳明高在3月15日至17日的中国电动汽车百人会论坛中反映了关于新能源汽车的质疑。

欧阳明高表示中国对于电动化变革是引领者,中国新能源汽车产销在2015年成为全国第一,当中国新能源汽车在2016年市场占有率超过1%之后,其他国家才正式转型。

电动汽车在智能化方面具有先天优势,这是燃油自动驾驶无法相比的,控制的精准性不足、发动机控制的难度很大,这是常识。

欧阳明高强调:“电动化是经历了20多年反复论证的战略与技术路线,不会动摇也不需要有任何改变。”

比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福在论坛会中演讲时也表示新能源汽车的发展是不可逆转的趋势,并且新生事物在中国市场变革的速度与效率比国外快很多。

去年全球新能源乘用车整体渗透率达到了18%左右,在中国的整体渗透率达到了35%以上,目前属于从量变到质变的关键时期。

新能源汽车市场的竞争日渐激烈,我国的新能源汽车行业进入了淘汰赛阶段,中国汽车工业发展有70年的历史,如今进入了结构性调整中。

各大车企大佬们在演讲中的相互呛声也印证了行业竞争十分激烈,纷纷加入了这场新能源之战。


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