“价格屠刀”下的汽车经销商（关于汽车经销商的简介）

2024-04-03 12:36:34 编辑：裘全慧来源：

导读根据中国汽车流通协会3月31日发布的数据可以了解到2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数达到了58.3%。库存预警指数已经处在枯荣线上，这...

根据中国汽车流通协会3月31日发布的数据可以了解到2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数达到了58.3%。库存预警指数已经处在枯荣线上，这说明汽车流通行业处在不景气的区间中。

1.过去的一年时间里，浙江中通集团2023年年初被传出破产旗下的19家4s店被关停。2023年年中时庞大集团股票摘牌，最终公司股票终止上市。2024年年初广东奥勇投资集团有限公司遇到了经营危机。

2.业内人士对8家上市汽车经销商集团统计的数据显示汽车行业内部呈现出营收微增，利润下降幅度大情况，即便是行业巨头的盈利能力也有所下降。

3.激烈的价格战的影响下新车销售业务毛利下滑更加严重，有不少经销商背负着沉重的经营压力。汽车经销商们经历了2022年的业绩寒冬，又遇到了价格战。

4.大部分汽车经销商在2023年的年收入较为稳定于2022年相比浮动在1%左右，营收呈现出了稳定的态势，与之相反的是经销商们在利润方面大幅降落。

5.在2023年营收和净利润双双增长的只有和谐汽车、广汇宝信这两家汽车公司，和谐汽车亏损同比收窄了84.5%，但没有走出亏损泥潭，广汇宝信实现扭亏为盈，净利润是1.14亿元。

6.汽车经销商们在市场的压力下总体处于微利甚至是亏损的状态，毛利率下滑的同时，盈利能力大幅度减弱。新车销售业务的毛利率变得很低，一部分转为负毛利。

7.经销商在财报中将经营压力归结于车市的“价格战”，2023年的车市价格战经历了多次升级，一部分车企为了谋求市场份额多次降价，调整了新车定价，就连豪华品牌也没办法保持溢价能力。

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